Головна » Рішення » Реалізовані проекти » Модернізація компресорної установки в тролейбусі типу ЗІУ-682
20.02.2015
Гальмівна система є однією з основних систем в будь-якому транспортному засобі. У тролейбусі типу ЗІУ-682 гальмівна система пневматична. Для її роботи стиснене повітря виробляється компресором, який має власний електропривод, що працює в повторно-короткочасному режимі і запитується струмом від контактної мережі — 600 В DC. Також стиснене повітря поставляється в пневмосистему відкривання дверей і пневмопідвіску.
 |  |
Рис.1 Загальний вигляд тролейбусу ЗІУ-682
Рис.2 Поршневий компресор з електродвигуном
(на фото показаний вітчизняний електродвигун до його заміни на електродвигун WEG).
Так як двигун постійного струму є найдорожчим в наш час і все менше виробників випускають даний тип двигунів, було прийнято рішення про заміну його на асинхронний трифазний електродвигун з керуванням від частотного перетворювача.
Був обраний електродвигун WEG (Бразилія) тип W22 4кВт 1500 об/хв і перетворювач частоти Lenze (Німеччина) 7,5 кВт тип ESV752N04TXB, також для захисту ПЧ був підібраний дросель Lenze на 7,5 кВт тип ELN3-0120H017. Даний ПЧ підключається як на 380 В змінного струму, так і на 600 В постійного струму. Вхідний діодний міст дозволяє підключати дану напругу. Органи управління компресором залишилися колишніми. Єдина зміна торкнулося регулятора тиску: його контакт тепер відключатиме не силовий контактор, а контакт на панелі управління ПЧ.
 |  |
Рис.3 Перетворювач частоти Lenze, встановлений в кабіні водія.
Основні переваги даної модернізації:
Також дана модернізація була проведена на тролейбусах типу ЮМЗ Т2 і ЮМЗ Е-186.
Були використано обладнання:
Над проектом працювали:
Барвінський А.Г., Чобанюк Е.С. (СВ АЛЬТЕРА Кривий Ріг)
Торопов А.В., (СВ АЛЬТЕРА Київ)